Ibukota Indonesia (ANTARA) – Varian listrik dari crossover Aito M9 yang digunakan dikembangkan oleh Huawei serta Seres mendapatkan lima bintang pada uji keselamatan lalu tabrakan di China yang digunakan direalisasikan oleh C-NCAP.
Performanya secara keseluruhan lebih lanjut membesar daripada pesaing utama M9, Li Auto L9. Hal ini menjadikan Aito M9 sebagai mobil teraman yang dievaluasi ke China, lapor Carnewschina, Hari Senin (15/7).
Aito M9 adalah SUV yang mana dikembangkan bersatu oleh Huawei kemudian Dongfeng's Seres. Mobil ini miliki dimensi 5.230/1.930/1.800 mm dengan jarak sumbu roda 3.110 mm. Di dalam, Aito M9 mempunyai enam kursi dengan tata letak 2+2+2.
Baca juga: SUV konsep Aito M9 dari Seres akan dihadirkan pada GIIAS 2024
Varian BEV (Battery Electric Vehicle) dari crossover ini menawarkan dua motor listrik dengan tenaga 390 kW (523 hp) yang mana dikawinkan dengan paket penyimpan daya 100 kWh, dengan klaim jarak tempuh 630 km berdasarkan standar CLTC.
Varian EREV menciptakan 365 kW (489 hp) dan juga mempunyai jangkauan listrik 225-275 km CLTC. Aito M9 mempunyai kisaran harga jual 469.800 – 569.800 yuan (Rp1 miliar – Rp1,26 miliar).
Program keselamatan serta kinerja tabrakan C-NCAP dibentuk pada tahun 2006 dalam bawah China Automotive Technology and Research Center (CATARC).
Program ini dikritik dikarenakan memberikan lima bintang untuk mobil dengan keamanan yang tersebut buruk lantaran uji tabrak yang mana lemah. Namun, acara C-NCAP dikabarkan sudah berubah, menjadi sangat dekat dengan kegiatan penilaian Euro NCAP yang sangat ketat.
Baca juga: Huawei juga Seres resmi perkenalkan SUV Aito M9 pada Guangzhou Auto Show
Seperti yang dimaksud telah terjadi kita lihat sebelumnya, beragam mobil mendapatkan skor yang dimaksud mirip ke C-NCAP kemudian Euro-NCAP, di antaranya sedan listrik Nio ET7.
Hasil uji tabrak Aito M9
Aito M9 yang dimaksud diuji adalah level trim Max BEV. Lembaga evaluasi membelinya secara anonim pada diler secara acak dengan uangnya sendiri pada tanggal 24 Mei.
Varian ini merupakan perubahan entry-level dari M9 BEV. Perbedaan utamanya dibandingkan dengan varian trim teratas adalah tiada adanya lampu depan pintar, sistem LiDAR cerdas, serta kursi tanpa gravitasi.
Aito M9 mendapatkan nilai total lima bintang dalam C-NCAP dengan performa yang tepat sebesar 93,9 persen. Hal ini 11,2 persen lebih banyak tinggi dari kinerja rata-rata model yang dimaksud berpartisipasi pada uji keselamatan C-NCAP tahun 2021.
Baca juga: All New Honda CR-V raih tingkat keselamatan tertinggi ASEAN NCAP
Selain itu, mobil ini 2,6 persen lebih banyak besar dari kinerja crossover Li Auto L9 EREV. Hal yang disebutkan menjadikan Aito M9 sebagai mobil teraman yang digunakan diuji oleh CATARC.
Di segmen pemeliharaan penumpang, Aito M9 mendapat skor 96,98 persen. Perlindungan pejalan kaki adalah kategori terlemah dari M9 dengan kinerja 75,38 persen (masih 3,2 persen tambahan tinggi dari rata-rata). Sebaliknya, M9 mendapat nilai tertinggi pada segmen keselamatan bergerak dengan 97,79 persen.
Baca juga: ASEAN NCAP sosialisasikan fasilitas keselamatan kendaraan dalam Jakarta
Aito M9 mulai dijual ke Tiongkok pada bulan Februari tahun ini. Pada Februari-Juli 2024, jualan kumulatifnya mencapai 58.823 unit.
PT Sokonindo Automobile akan menghadirkan SUV konsep Aito M9 dari Seres pada turnamen Gaikindo Indonesi International Auto Show (GIIAS) 2024, yang dijadwalkan berlangsung 18 sampai 28 Juli pada ICE BSD, Tangerang, Banten.
Baca juga: Honda WR-V raih predikat tingkat keselamatan tertinggi dari ASEAN NCAP
Artikel ini disadur dari Aito M9 dari Huawei & Seres jadi mobil paling aman di China
