Sepeda Motor Usai Dipakai Mudik Lebaran? Ini adalah Komponen yang tersebut Wajib untuk Dicek

Jakarta – Mudik Lebaran adalah ketika yang mana dinanti-nantikan oleh banyak orang, oleh sebab itu bukanlah cuma sekadar perjalanan, melainkan momen berharga untuk berkumpul bersatu keluarga dalam kampung halaman. Namun, perjalanan yang dimaksud rutin kali memakan waktu yang digunakan cukup lama, teristimewa bagi merek yang memilih kendaraan beroda dua motor sebagai alat transportasi utama.

Alasan utama sepeda gowes motor banyak bermetamorfosis menjadi pilihan adalah dikarenakan kelincahannya kemudian kemampuannya untuk menembus berubah-ubah medan, teristimewa dalam wilayah pedesaan yang digunakan mungkin saja sulit dijangkau dengan kendaraan lain.

Namun, perjalanan berjauhan seperti mudik Lebaran dapat menghasilkan kendaraan beroda dua motor bekerja lebih lanjut keras dari biasanya. Selama musim mudik, kendaraan beroda dua motor kerap digunakan di keadaan yang tersebut berat, seperti macet panjang atau berkendara dalam jalanan yang tiada rata. Oleh dikarenakan itu, perawatan yang baik pasca mudik berubah menjadi sangat penting untuk melakukan konfirmasi keamanan dan juga kinerja optimal sepeda gowes motor.

Setelah musim mudik berakhir, pemilik sepeda gowes motor perlu memeriksa keadaan kendaraan mereka. Ini adalah satu di antaranya memeriksa mesin, sistem pendinginan, rem, lampu, juga semua komponen lainnya. Penggantian oli kemudian filter udara juga dianjurkan untuk menjamin bahwa kendaraan beroda dua motor beroperasi pada performa terbaiknya. Selain itu, memeriksa tekanan ban lalu keadaan fisiknya juga sangat penting untuk keselamatan pengemudi.

Selain perawatan mekanis, pemilik kendaraan beroda dua motor juga harus membersihkan kendaraan mereka itu dari debu juga kotoran yang tersebut menempel. Membersihkan kendaraan beroda dua motor tidak ada cuma membuatnya terlihat lebih besar baik tetapi juga menghindari kehancuran pada komponen yang dimaksud sensitif terhadap kotoran.

Komponen yang digunakan wajib dicek pasca motor menempuh mudik Lebaran

Mengutip laman Honda Daya Motor, berikut adalah komponen-komponen yang harus dicek setelahnya melakukan perjalanan mudik:

1. Oli

Setelah melakukan perjalanan jauh, disarankan untuk melakukan penggantian oli guna menyimpan performa sepeda gowes motor terus optimal. Untuk oli mesin, direkomendasikan untuk menggantinya setiap 4.000 km atau mengikuti jadwal yang dimaksud tercantum pada buku servis. Selain itu, wajib juga memeriksa oli gear, teristimewa pada kendaraan bertransmisi matic. Untuk oli matic, waktu penggantian adalah setiap 8.000 km atau setiap 2 tahun.

2. Filter Udara

Perjalanan sangat jauh cenderung meninggalkan banyak debu dan juga kotoran pada kendaraan beroda dua motor, termasuk pada filter udara. Filter udara yang kotor dapat menurunkan performa motor juga meningkatkan konsumsi material bakar. Oleh dikarenakan itu, disarankan untuk memeriksa filter udara juga menggantinya jikalau diperlukan, biasanya setiap 12.000 km. Lebih baik melakukan pengecekan lebih tinggi kerap jikalau kerap berkendara di dalam tempat berdebu atau basah.

3. Busi

Lakukan pengecekan busi setiap 4.000 km dan juga gantilah setiap 8.000 km. Jika keadaan busi masih baik, dapat dilaksanakan pembersihan. Namun, apabila terdapat indikasi masalah, sebaiknya dengan segera diganti dengan busi yang dimaksud baru.

4. Rem

Rem merupakan bagian penting di keselamatan berkendara. Pengecekan rem secara rutin diperlukan, khususnya pasca melakukan perjalanan sangat jauh dikarenakan intensitas pengereman yang tinggi dapat menciptakan rem cepat aus. Jika kampas rem telah menipis, segera ganti dengan yang dimaksud baru. Pasca mudik Lebaran, bersihkan juga area pengereman untuk mencegah kotoran yang dapat mengganggu rute pengereman.

5. Ban

Pemeriksaan rutin terhadap tekanan angin kemudian status fisik ban sangat penting untuk keselamatan lalu kenyamanan berkendara. Ban yang tipis dapat membahayakan pengendara. Disarankan untuk memeriksa keadaan ban setiap 4.000 km juga menggantinya jikalau diperlukan, juga pastikan tekanan udara sesuai dengan spesifikasi ban.

6. Gear Sprocket dan juga Rantai

Pada motor dengan transmisi manual, periksa situasi gear juga rantai secara berkala. Rantai yang dimaksud terlalu kendur atau kencang dapat membinasakan sistem gear serta menjadi bahaya. Untuk motor matic, periksa bagian CVT juga V-Belt. Lakukan pengecekan setiap 8.000 km juga gantilah V-Belt setiap 24.000 km untuk menyimpan performa motor kekal prima.

DAYA MOTORA | MAXXIS
Pilihan editor: Setelah Mudik Lebaran Jangan Lupa Cek Komponen-komponen Mobil Berikut

Artikel ini disadur dari Sepeda Motor Usai Dipakai Mudik Lebaran? Ini Komponen yang Wajib untuk Dicek