Ibukota (ANTARA) – BYD berhasil memasarkan 1.084 unit mobil ke Negeri Matahari Terbit pada paruh pertama tahun ini, menciptakan perusahaan selama China yang dimaksud sekarang miliki 2,7 persen pangsa lingkungan ekonomi mobil listrik (electric vehicle/EV) Jepang.
Laman Carnewschina, Hari Senin (15/7), mengambil data dari Asosiasi Importir Mobil Negeri Matahari Terbit (The Japan Automobile Importers Association/JAIA) yang menunjukkan bahwa impor mencapai 113.887 unit pada paruh pertama tahun 2024, turun tujuh persen dari tahun ke tahun.
Namun, jualan mobil listrik sepenuhnya (BEV) meningkat serta sekarang mencapai hampir 9,5 persen dari total, naik dua poin persentase dari tahun lalu, dengan total 10.785 mobil. Hal ini berarti BYD miliki 10 persen dari total jumlah keseluruhan mobil listrik yang diimpor.
Baca juga: PM Kamboja sambut baik rencana BYD mengungkap pabrik perakitan pada negaranya
Penjualan ini kemungkinan besar tidak ada terdengar banyak, tetapi perusahaan mobil domestik Negeri Matahari Terbit tak kuat dengan penawaran mobil listrik mereka.
Penjualan mobil listrik domestik selama periode yang tersebut serupa berjumlah 29.282, menurut data awal dari Asosiasi Diler Mobil, Asosiasi Kendaraan Bermotor Ringan dan juga Sepeda Motor Jepang, JAIA. Ini adalah adalah penurunan 39 persen dari tahun ke tahun.
Penurunan yang disebutkan sebagian besar disebabkan oleh penurunan transaksi jual beli Nissan Sakura sebesar 38 persen, sebuah mobil listrik mikro lima pintu yang tersebut mirip dengan Wuling Hongguang Mini EV.
Baca juga: BYD Seal 07 dengan e-platform 3.0 Evo siap meluncur awal Agustus 2024
Mobil listrik ringan seperti Sakura menyumbang 13.540 unit dari total penjualan, setara 90 persen dari perdagangan mobil listrik penumpang ringan ke Jepang.
Mobil listrik menyumbang 1,6 persen dari lingkungan ekonomi mobil penumpang Jepun selama paruh pertama tahun 2024, turun 0,7 poin persentase dari tahun sebelumnya.
Meskipun impor umumnya menyumbang persentase yang mana sangat kecil dari lingkungan ekonomi mobil Jepang, mereka itu menguasai hampir 27 persen pangsa lingkungan ekonomi BEV.
Argus, sebuah lembaga intelijen pasar, mengklaim bahwa merek-merek asing mendominasi bursa mobil listrik di dalam Jepang.
Baca juga: SUV elektrik BYD Atto 3 dapat pembaruan fasilitas lalu desain
Mereka mengutip perwakilan dari JAIA yang dimaksud memaparkan bahwa perusahaan asing menawarkan model yang mana tambahan luas daripada produsen domestik.
BYD mulai mengirimkan mobil listrik pada Negeri Matahari Terbit pada 31 Januari 2023 dengan model SUV andalannya Atto 3. Sejak itu, BYD sudah memperkenalkan hatchback Dolphin pada September tahun tak lama kemudian serta sedan Seal pada Juni tahun ini.
Penjualan BYD dalam Negeri Matahari Terbit pada paruh pertama 2024 meningkat 88 persen dari tahun ke tahun. Pengembangan ini membantu BYD naik dari tempat kesembilan belas ke sikap keempat belas di peringkat jualan importir ke Jepang.
Baca juga: BYD membuka pabrik dalam Thailand
Penjualan pada bulan Juni mencapai 149 unit, meningkat 60 persen dari tahun ke tahun, menunjukkan bahwa peluang terus berlanjut.
BYD berusaha mencapai untuk memiliki 90 outlet perdagangan ke Jepun pada akhir tahun ini, naik dari 55 outlet yang dimaksud telah terjadi ada sebelumnya.
Selain itu, seperti yang mana sudah kami laporkan sebelumnya, BYD berusaha mencapai untuk menyerbu Negeri Matahari Terbit dengan transaksi jual beli 30.000 unit mobil pada tahun 2025.
Baca juga: BYD catat dua sejarah besar awal bulan ini
Artikel ini disadur dari BYD kuasai hampir tiga persen pasar EV Jepang
